Dassault Falcon 900 — реактивный административный самолет

История

Разработка административного самолёта Mystere-Falcon 900 началась в КБ фирмы «Dassault Aviation» в мае 1983 года. Первый прототип был готов в мае 1984 года. 21 сентября он впервые поднялся в воздух. Серийное производство организовано в 1986 году. Первый серийный Falcon 900 был поставлен потребителю в декабре этого же года.

Последующей моделью самолета является Falcon 900 EX, сертифицированный в 1996 году, и долгое время являлся флагманом флота самолетов Dassault Falcon до выпуска Falcon 7X. Falcon 900EX основан на модели самолета Falcon 900B и оборудован тремя новыми двигателями Honeywell TFE731-60, обладающими улучшенными топливными характеристиками.

Всего выпущено около 150 самолетов различных модификаций.

Летно-технические характеристики

Двигатели	TFE731-5AR
Взлётная тяга, кгс.	3х2040
Габариты, м.: размах крыла длина высота	19,33 20,21 7,55
Максимальная взлетная масса, т.:	20,6
Количество пассажиров, чел.	18
Скорость, км/ч.: максимальная крейсерская посадочная	927 890
Дальность полёта с пассажирами, км.	7000
Практический потолок, м.	15500
Потребная взлетная дистанция, м.	1500
Потребная посадочная дистанция, м.	1000
Экипаж, чел.	2
Расход топлива, кг/ч.	900

Фюзеляж

Фюзеляж типа полумонокок круглого сечения. Салон самолета оборудован диванами и мягкими креслами, а также удобными деревянными столиками. Для комфортной работы или отдыха предусмотрены спутниковый телефон, LCD мониторы, система AirShow, предоставляющая информацию о полете в режиме реального времени, DVD, CD, громкая связь, наушники.

Операторы

Газпромавиа